Fredrika Gers
2006-10-16 10:07:50 UTC
Salve. Ich hab hier eine Aufgabe für Physiker, sofern ich nicht eh
einen Denkfehler mache:
Bisher war meine Annahme, dass es immer besser ist, den Biwaksack
wegzulassen, wegen des Schwitzwasserproblems. Außer wenn es regnet,
weil dann außen noch mehr Wasser ist als innen.
Jetzt habe ich vor ein paar Tagen bei ca. 5 Grad an einem relativ
feuchten Ort ohne Biwaksack draußen geschlafen, und der Schlafsack war
morgens von außen richtig nass. Innen war er zum Glück (noch) trocken
und warm. Das welke Gras um mich rum war weniger nass als der
Schlafsack. Jetzt frag ich mich: Ich hab nicht viel geschwitzt in der
Nacht, sicher nicht mehr als in den vorigen Nächten, die genauso kalt
aber trockener waren. Andererseits kann ja nicht kalte Außenluft am
warmen Schlafsack kondensieren oder irgendwie doch?
Also wäre es mit Biwaksack besser gewesen, und gibt es eine Formel,
bei welchen Temperaturen und welcher Luftfeuchtigkeit man mit
Biwaksack besser fährt als ohne?
Da bin ich jetzt gespannt.
Viele Grüße
Fredrika Gers
einen Denkfehler mache:
Bisher war meine Annahme, dass es immer besser ist, den Biwaksack
wegzulassen, wegen des Schwitzwasserproblems. Außer wenn es regnet,
weil dann außen noch mehr Wasser ist als innen.
Jetzt habe ich vor ein paar Tagen bei ca. 5 Grad an einem relativ
feuchten Ort ohne Biwaksack draußen geschlafen, und der Schlafsack war
morgens von außen richtig nass. Innen war er zum Glück (noch) trocken
und warm. Das welke Gras um mich rum war weniger nass als der
Schlafsack. Jetzt frag ich mich: Ich hab nicht viel geschwitzt in der
Nacht, sicher nicht mehr als in den vorigen Nächten, die genauso kalt
aber trockener waren. Andererseits kann ja nicht kalte Außenluft am
warmen Schlafsack kondensieren oder irgendwie doch?
Also wäre es mit Biwaksack besser gewesen, und gibt es eine Formel,
bei welchen Temperaturen und welcher Luftfeuchtigkeit man mit
Biwaksack besser fährt als ohne?
Da bin ich jetzt gespannt.
Viele Grüße
Fredrika Gers